电动自行车脚蹬犹如摆设，为什么还要“强制安装”？

电动自行车脚蹬犹如摆设，为什么还要强制安装？你认为这个脚蹬有用吗？

其实国标电动车要求的标准很多，脚蹬只是其中之一。当电动单车其他指标都能达到国标要求的话，脚蹬标准其实已经没那么重要了，当然最好是不要强制带脚蹬，给人们多一个选择，允许人们自由选择带脚蹬与不带脚蹬的是最好的了。

这时也可能会有一部分买国标电动车的人自愿选择带脚蹬的，因为车轻、速慢、大部分续航短，容易出现对电池续航里程估计失误的情况，脚蹬也可能偶尔会带来方便，可以应急用。

说所有电动车的脚蹬都是摆设的人也许有些以偏概全了，去了解一下锂电池可折叠的电动自行车再说。说白了，国标电动车就是轻便电单车，并不适合所有人群。只是给人们提供其中一个选择而已，不要依赖国标电动车做所有的交通出行甚至运输。

国标设定脚蹬标准的初衷可能除了界定机动车与非机动车外，对轻便电动车来说脚蹬还可在没电时应急用。客观上也配合国标的车宽标准进一步限制了车型的轻便属性。

目前的电动车问题作为一个普遍的社会现象，应该从客观上从大局、大概率上来考虑、分析问题。