总理在国务院会议提出：全国推广电动车，不禁不限，上牌上路，自由出行

在国务院会议中，中共中央政治局常委、国务院总理主持会议并发表重要讲话，总理强调，放管服改革是供给侧结构性改革的重要内容，今年重点要做到五个“为”：为促进就业创业降门槛，为各类市场主体减负担，为激发有效投资拓空间，为公平营商创条件，为群众办事生活增便利。会议中，总理多次强调性发言都“针对”低速电动汽车有重要指导意义。

“营商环境就是生产力”总理在会议上强调，各地既要积极抓项目建设，更要着力抓环境建设，强调，明规矩于前、寓严管于中、施重惩于后，这是打造公平营商环境的应有之义。

纵观低速电动汽车，绿色环保无污染，符合总理指出的着力抓环境建设的硬性要求，但在行业规范和管理方面却没能做到“明规矩于前”。然而，低速电动车产业庞大的市场需求和惊人的增长速度，已经引起了全国人大、公安部等国家机关、部委以及省、市人民政府的重视，多地已经开始对低速电动的上路上牌放行。国务院会议上，总理一句“明规矩于前”无疑又给了低速电动车身份认可的信号。

总理说，要以强有力的督查问责促进改革落实。屋漏在上，知之在下，督查不能光听汇报，要更多直接听取人民群众呼声，从中了解真实情况、找到症结和痛点，“动真格”整改；敷衍塞责、延误改革、整改不力的要严肃问责。

人民的呼声是什么？是不禁不限，上牌上路，自由出行。国家公安部听到了人民的呼声，向全国推广南宁管理经验：不禁不限，以学促管。但仍有个别地方选择无视。此次总理强调“督查问责改革落实”，对低速电动汽车行业来说却是重大利好，因为符合民众刚需。

总理同时表示，各地区各部门要针对烦扰群众的手续和没有法律依据的不合理惩处摸清情况有力作为，凡没有法律法规依据的一律取消。

这对低速电动汽车用户来说绝对是福音，去年5月，全国人大甚至公开声明：查扣电动车违法，所有涉及电动车的地方违法条例将全面修改。加上，总理又在会上直言：没有法律依据一律取消。这表明，低速电动车主的合法上路权利受国家保护。

        国家层面对低速电动汽车的重视，同时也说明了其未来发展趋势，上路上牌，是民众刚需，更是新能源产业发展的必然方向。